Carrelli e Rotaie Lewmar

Il sistema di carrelli e rotaie rappresenta il cuore della regolazione velica. Un carrello che si blocca sotto carico non è solo una frustrazione durante la strambata o la bolina, ma un limite reale alla sicurezza. Quando intervieni su un sistema Lewmar, devi considerare che la compatibilità tra il profilo della rotaia e il carrello è millimetrica. Non si tratta solo di dimensioni, ma di come il cuscinetto o la boccola distribuiscono il carico sulla sezione in alluminio anodizzato.

A bordo, l'acqua salata e il sole aggrediscono costantemente i componenti plastici e i lubrificanti dei cuscinetti. Se noti che il carrello fatica a scorrere anche senza carico, è probabile che il sistema sia saturo di sale o che i cuscinetti siano usurati. La sostituzione dei soli componenti di scorrimento, se il profilo della rotaia è ancora integro, è spesso la via più efficace per ripristinare la fluidità di manovra.

In Nautiba, analizziamo la tua richiesta tecnica prima di ogni spedizione. Sappiamo che sbagliare una misura significa bloccare i lavori in cantiere o rimandare l'uscita in mare. Grazie alla nostra esperienza diretta, verifichiamo che il ricambio o il nuovo carrello scelto sia compatibile con la tua installazione esistente, evitando inutili resi. I nostri tempi di spedizione sono sempre chiari, così sai esattamente quando il materiale arriverà in banchina.

Criteri per la scelta dei carrelli

• Verifica sempre il profilo della rotaia: non tutti i carrelli Lewmar sono intercambiabili su sezioni diverse.
• Valuta il carico di lavoro (SWL): un carrello sottodimensionato si deformerà sotto tensione compromettendo lo scorrimento.
• Controlla il tipo di cuscinetto: le sfere in Torlon o Delrin offrono prestazioni diverse in termini di attrito e durata sotto carico.
• Considera il sistema di regolazione: valuta se il carrello richiede un paranco di controllo integrato o se è predisposto per un sistema a rimando.
• Ispeziona gli stop di fine corsa: devono essere compatibili con la larghezza della rotaia per evitare che il carrello fuoriesca durante la manovra.

Come capisco se devo cambiare solo il carrello o l'intera rotaia?

Se la rotaia non presenta deformazioni, ossidazioni profonde o segni di abrasione causati da un carrello bloccato, solitamente è sufficiente sostituire il carrello. Se il profilo è graffiato o deformato, il nuovo carrello si bloccherà comunque dopo poco tempo.

Cosa significa SWL applicato ai carrelli?

SWL sta per Safe Working Load, ovvero il carico di lavoro sicuro. Indica il carico massimo che il carrello può sopportare durante l'uso normale senza subire deformazioni permanenti o rotture del sistema di sfere.

I cuscinetti a sfera richiedono una manutenzione particolare?

Sì, i cuscinetti necessitano di risciacqui regolari con acqua dolce per rimuovere i cristalli di sale che si accumulano all'interno della rotaia, causando attrito e usura precoce dei materiali.

È possibile montare carrelli di serie diversa sulla stessa rotaia?

No, ogni serie Lewmar è progettata per lavorare su un profilo specifico. Il montaggio di componenti non compatibili causa bloccaggi meccanici immediati o il cedimento strutturale del sistema sotto sforzo.