Eliche Fuoribordo e Entrobordo

Scegliere un'elica richiede di conoscere il regime di giri massimo consigliato dal costruttore e le caratteristiche della tua carena. Un passo troppo lungo affatica il motore, impedendo di salire di giri e rischiando surriscaldamenti. Un passo troppo corto porta il motore fuori giri, sprecando energia e aumentando il rumore a bordo.

L'alluminio resta la scelta comune per il diporto, essendo economico e facile da sostituire in caso di urto. L'acciaio inossidabile offre invece una rigidità superiore, riducendo la deformazione delle pale sotto carico e resistendo meglio all'erosione cavitativa. Tre pale favoriscono la velocità massima, mentre quattro pale migliorano la tenuta in virata e la planata a regimi inferiori.

In Nautiba validiamo la compatibilità tecnica di ogni componente. Sappiamo che sbagliare l'accoppiamento tra albero e mozzo costa tempo e denaro. Mettiamo a disposizione il nostro supporto tecnico pre-vendita per analizzare i dati del tuo motore ed evitarti resi inutili, garantendo che il pezzo sia dimensionato correttamente per il tuo setup.

Orientarsi nella scelta dell'elica

Prima dell'acquisto, confronta i dati sul mozzo dell'elica da sostituire con le specifiche del motore. Considera questi punti:

  • Verifica il numero di denti dell'albero di trasmissione: la compatibilità meccanica è il requisito fondamentale.
  • Scegli il materiale in base all'uso: alluminio per crociere, acciaio per costanza di spinta.
  • Valuta il carico: se navighi a pieno carico, un passo inferiore aiuta il motore a non andare sotto sforzo.
  • Ricorda che aumentare il passo di un pollice riduce il regime massimo di circa 200-300 giri al minuto.

Conseguenze di un passo errato

Un passo lungo impedisce al motore di raggiungere il regime previsto, portando il gruppo termico sotto sforzo. Un passo corto causa il fuori giri, surriscaldando il propulsore e aumentando i consumi senza incrementare la velocità.

Vantaggi dell'acciaio

L'acciaio inox mantiene la forma delle pale anche sotto sforzo, garantendo un rendimento idrodinamico costante. Resiste inoltre meglio all'erosione da cavitazione, fenomeno che consuma rapidamente le eliche in alluminio in condizioni di uso intensivo.

Perché preferire l'acciaio all'alluminio?

L'acciaio inox è più rigido e mantiene la forma delle pale sotto sforzo, garantendo un rendimento idrodinamico costante. È inoltre molto più resistente all'erosione causata dalla cavitazione rispetto all'alluminio.

Come posso verificare la compatibilità con il mio motore?

La compatibilità dipende dal marchio, dalla potenza e dalla serie specifica del motore. È fondamentale verificare il numero di millerighe dell'albero e il diametro del mozzo. Nautiba offre supporto tecnico pre-vendita per verificare la compatibilità.

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