Salpancore Lewmar Serie V

Scegliere un salpancore della serie V significa puntare su una meccanica che deve operare in un ambiente ostile. Il contatto costante con l'acqua salata richiede una manutenzione attenta, ma la base di partenza deve essere solida. Il riduttore e il motore montati su questi modelli sono realizzati per resistere alle infiltrazioni, un aspetto critico per chi vive la barca intensamente. Come tecnici Nautiba, sappiamo che un salpancore sottodimensionato soffre inutilmente, surriscaldandosi e accorciando la vita del motore elettrico o causando cadute di tensione pericolose nell'impianto di bordo.

La serie V si distingue per la capacità di gestire cime e catene mischiate senza intoppi. Prima di procedere all'ordine, verifica sempre il diametro del barbotin rispetto alla catena che utilizzi a bordo. Un accoppiamento errato tra calibro della catena e impronta del barbotin è la causa principale di salti di catena o blocchi durante la risalita. Considera anche lo spazio disponibile nel gavone dell'ancora: il salpancore necessita di un caduta libera sufficiente per evitare che la catena si accumuli sotto il barbotin, ostruendo il passaggio.

L'installazione elettrica è l'altro pilastro della longevità del sistema. Utilizza sempre sezioni di cavo adeguate alla lunghezza del tragitto dalla batteria al verricello per minimizzare le perdite di tensione. Un calo di tensione eccessivo riduce drasticamente la coppia di tiro effettiva del motore. Se hai dubbi sulla sezione dei cavi o sulla scelta del teleruttore e dell'interruttore magnetotermico, chiedi supporto prima dell'installazione; prevenire un errore di dimensionamento elettrico significa evitare guasti prematuri.

Cosa verificare prima dell'acquisto

• Controlla il dislocamento della tua barca per determinare la potenza necessaria del motore.
• Assicurati che il calibro del barbotin corrisponda esattamente alla tua catena, inclusa la tolleranza per l'usura.
• Verifica lo spazio sotto coperta nel gavone per garantire che la catena non si impili creando un cono che blocca il salpancore.
• Valuta la necessità di un comando a distanza o di un contametri per gestire l'ancoraggio in autonomia.
• Verifica la tenuta stagna della flangia di montaggio sulla coperta per evitare infiltrazioni nel vano sottostante.

Come scelgo la potenza del motore in base alla barca?

La potenza del motore elettrico deve essere proporzionata al peso totale dell'ancora e della catena che intendi sollevare. Per barche sopra i 10 metri, è fondamentale considerare anche la resistenza idrodinamica dello scafo in caso di vento forte o corrente contraria.

È possibile utilizzare cima e catena insieme?

La serie V è concepita proprio per gestire il passaggio fluido tra cima e catena. Assicurati però che la giunzione tra la cima e la catena sia eseguita a regola d'arte, preferibilmente con una impiombatura rastremata che permetta alla giunzione di passare correttamente attraverso il barbotin senza incepparsi.

Cosa determina la velocità di recupero?

La velocità di recupero dipende dal carico di lavoro, dalla tensione elettrica effettiva fornita al motore e dal diametro della catena. Un sistema ben dimensionato mantiene una velocità costante, mentre cali di tensione causati da cavi troppo sottili rallentano sensibilmente la manovra.

Perché il salpancore si blocca durante il recupero?

Spesso il blocco è dovuto a un accumulo di catena nel gavone che impedisce al barbotin di liberarsi. In altri casi, può dipendere da un'usura eccessiva dell'impronta del barbotin che non aggancia più correttamente le maglie, oppure da una tensione elettrica insufficiente che non permette al motore di sviluppare la coppia necessaria.