Cime Marlow

Affidare la gestione delle vele e dell'ormeggio a cordami inadeguati espone a rischi durante le manovre più impegnative. Le cime Marlow offrono specifiche tecniche costruttive che permettono di mantenere il carico di rottura costante nel tempo anche sotto stress prolungato. La scelta della fibra, sia essa poliestere ad alta tenacità o poliestere pre-stirato, cambia il comportamento della scotta sotto trazione e la sua resistenza all'abrasione meccanica contro i passacavi e le pulegge.

In Nautiba analizziamo la compatibilità tecnica di ogni componente prima che lasci la nostra sede. Sappiamo che un diametro errato può bloccare uno stopper o rendere la manovra sui winch faticosa. Per questo il nostro supporto pre-vendita è a tua disposizione per verificare che la cima scelta sia idonea al carico di lavoro che dovrà sostenere e alla tipologia di attrezzatura montata sulla tua barca.

Valutare la cima giusta non significa solo guardare il diametro, ma analizzare la sua costruzione. Una treccia a 8 o 16 fusi ha caratteristiche di flessibilità differenti rispetto a una treccia doppia con anima separata. Il tempo passato a bordo ci ha insegnato che il degrado da raggi UV e l'irrigidimento causato dal sale possono compromettere il cordame se non viene manutenuto o dimensionato correttamente rispetto al carico di lavoro (SWL) del sistema.

Affidarsi a cime di marca nota permette di avere una prevedibilità meccanica chiara. Non vendiamo solo metri di corda, ma offriamo la nostra esperienza tecnica per aiutarti a capire quale struttura tessile garantisce la minor deformazione possibile per le tue drizze o il miglior assorbimento dei colpi per le tue cime d'ormeggio, specialmente in condizioni di mare formato.

Come scegliere la cima corretta

• Verifica il carico di rottura dichiarato in base al dislocamento della tua barca e alla superficie velica.
• Controlla la compatibilità del diametro della cima con le pulegge e gli stopper esistenti.
• Seleziona una treccia in poliestere pre-stirato per drizze che richiedono minima elongazione.
• Considera una cima con calza morbida se la manovra richiede frequenti regolazioni manuali sotto sforzo.
• Sostituisci le cime che mostrano segni evidenti di cristallizzazione della fibra o usura superficiale della calza.

Cosa significa carico di rottura?

Il carico di rottura è la forza massima che la cima può sopportare prima di spezzarsi. È un dato statico che deve essere sempre rapportato al carico di lavoro sicuro, solitamente considerato una frazione della rottura.

Perché il poliestere è preferito per le drizze?

Il poliestere ad alta tenacità ha un allungamento ridotto sotto carico e una resistenza specifica agli agenti atmosferici e ai raggi UV, mantenendo stabili le prestazioni del piano velico.

Come prevenire l'usura della cima nei passacavi?

L'usura è causata dall'attrito. Assicurati che le pulegge siano pulite e libere di ruotare e che i passacavi non presentino bave metalliche taglienti che possano sfilacciare la calza.

È necessario lavare le cime?

Sì, il sale cristallizza all'interno delle fibre rendendole rigide e abrasive. Un lavaggio in acqua dolce dopo una stagione in mare allunga la vita operativa del cordame.

Cosa fare se la cima slitta sullo stopper?

Lo slittamento indica un diametro troppo ridotto o una calza usurata che non offre più grip. Verifica che lo stopper sia compatibile con il diametro attuale prima di cambiare il cordame.